Elektromos működtető
Az SA elektromos működtetőmű műszaki paraméterei
Az SA sereis elektromos hajtóművek főbb műszaki paraméterei
1. Bemeneti jel: 4-20m A
2. Határidő:0.3~ 3 százalék Folyamatosan állítható.
3. Bemeneti átjáró: Egy az analóg árambemenethez és egy az on-off bemenethez.
4. Kimeneti jel: 4 20m A DC impedancia 500 vagy annál kisebb
5. A bemeneti és a kimeneti járat le van választva.
6. Alapvető hiba: ± 1,5 százalék vagy annál kisebb
7. Eltérés 1 százalék vagy annál kisebb
8. Csillapítási karakterisztika: Nem oszcillál (Zero Periodic oscillation).
9. Védettségi osztály: IP67
10. Működési környezet: Hőmérséklet: -25 fok ＋70 fok
11. Tápellátás: Egyfázisú: 220V 10 százalék 50Hz; Háromfázisú: 380V 10 százalék 50H z
12. Impedancia 250Ω
13. Páratartalom 95 százalék vagy annál kisebb
Az elektromos hajtóművek besoroltak
A többfordulatú elektromos hajtóművek típusai és műszaki leírása
Az SA többfordulatú elektromos hajtómű modelljei és specifikációi
Az elektromos hajtóművek konfigurációs jellemzői
1. Az egyfázisú és háromfázisú integrált, arányosan moduláló elektromos hajtóművek mindegyike érintésmentes optikai és nulla feletti elektromos csatolású szilárdtestreléket alkalmaz a motor vezérléséhez. A távoli modell a nagy megbízhatóságú importált váltakozó áramérintkezőt alkalmazza a vezérléshez.
2. Helyi működési funkció A termék behatolásmentes tengelymágneses kapcsolókkal van felszerelve, hogy a kapcsolók működtetésével megvalósítsa a helyi/távirányítós túlkapcsolást és az elektromos hajtómű elfordítását. A kapcsolók az aktuátor gyenge elektromos áramkörének vezérlésére szolgálnak. A kapcsolók zárhatók, hogy elkerüljék az illetéktelen helyi működést. Ha a helyi üzemeltetésnek nincs szüksége, kérjük, válassza ki a terméket a helyi működési struktúra nélkül.
3. Kézi működtetés Az aktuátor mindegyike fel van szerelve egy kézi kerékkel, amely az indítószerkezetet nyitás és kioldás irányába működteti, ha az áramellátás meghibásodik. Ha a kézikerék működtetésére van szükség, tolja a kézikereket a kézikerék tengelye irányába, ekkor használható. A működés befejezése után a kézikerék automatikusan tengelykapcsolódik. A kézi kerék nem tudott elfordulni, amikor az indítószerkezet elektromos működési állapotban van.
4. Túlnyomaték védelmi funkció A szelepmozgató túlnyomaték-mérő berendezéssel rendelkezik, amely pontosan méri a szelep nyomatékát. Amikor a forgatónyomaték meghaladja a beállított hullámot, a hajtómű belsejében lévő nyomatékkapcsoló jelet ad ki a vezérlőáramkörnek a motor leállítására a szelep, a meghajtó alkatrészek és a motor védelme érdekében. Miután a mechanikus túlnyomaték-hiba megszűnt, leállítja a tápellátást vagy azonnali fordított jelet ad be, az aktuátor visszaáll a normál működésbe.
5. Speciális típusú szervomotor Az egyfázisú és háromfázisú motorok, amelyeket az aktuátorhoz alkalmaznak, a nagy szervo-jellemzőkkel rendelkező speciális típusú motorok, amelyek nagy indítási nyomatékot, alacsony inertin és kis indítási áramot biztosítanak. A motor gyakori indítást tesz lehetővé, általában 1200/óra. Az SM sorozatú motor 1800 óra/óra sebességgel indítható.
6. Pozíció kijelzése A kimeneti áram a helyzetjelzésre szolgál. Valamennyi típusú aktuátor áramjeladó áramkörrel van felszerelve, hogy a pozíció visszacsatoló áramot adja ki helyzetjelzőként vagy a bemeneti jellel való összehasonlításra. A kimeneti áram 4-20 mA DC A kimeneti impedancia 5000-nél kisebb vagy egyenlő.állandó áramkimenet. A szabványos moduláló modell és az intelligens modell feedhack áramkörei az aktuátor teljes logikai vezérlő áramköreivel egy teljes struktúrába vannak integrálva. A távoli modell működtető egy 2-vezetékes árammodullal rendelkezik, amely 4–20 mA áramot ad ki.
7. Lezárási jel helyzetzárás funkció A modulációs modell állítóművek mindegyike 4-20 mA-es analóg vezérlőjelekkel rendelkezik, amelyek automatikusan ellenőrzik a működést. Ha eut-off jel jelentkezik, a szelepmozgató megtartja az eredeti pozíciót vagy a beállított vészhelyzetbe fordul pozíció.
8. Dinamikus fékezés A dinamikus fékezés a standard konfiguráció, amely megvédi a szelepet a túlzottan nagy móltehetetlenség miatt. A dinamikus fékezés az elektromos fékezési formát veszi fel, a szelep helyzetét a precíz szelephelyzet-érzékelő méri fel, hogy vezérelje a motor forgását és pontos pozícionálását.
Népszerű tags: sa többfordulatú elektromos hajtómű, Kína, gyártók, beszállítók, gyár, vétel, ár, árajánlat
