Elektromos tolózár
Az elektromos tolózár egy elektromos működtetőből és egy tolózártestből áll. A kaput az áramellátás nyomása vezérli, hogy egyenes vonalban mozogjon fel és le, hogy összekapcsolja vagy lezárja a folyékony közeget a csővezetékben. Az alkalmazható nyomás-, hőmérséklet- és kalibertartomány nagyon nagy, különösen alkalmas közepes és nagy átmérőjű csővezetékekhez. Az elektromos tolózárak sok sorozatra oszthatók, és a működtetők be-ki és intelligens típusúak. A szerkezeti forma nagyon változékony. A modell kiválasztásakor a felhasználóknak ismerniük kell az elektromos tolózár modell előkészítési utasításait, hogy elkerüljék az olyan problémákat, mint a rossz modell kiválasztása, a rossz rendelés leadása, valamint a cserét és visszaküldést okozó ismeretlen műszaki paraméterek.
Működési elv
Ahogy a név is sugallja, az elektromos tolózárak elektromos működtetőket használnak a tolózárak vezérlésére. Főleg felső és alsó részekre oszthatók. A felső része az elektromos működtető, az alsó része a tolózár. Az aktuátor és a tolózár össze van kötve, és az elektromos működtető vezérli a tolózár nyitását és zárását, hogy elérje a csővezeték közegének be- és kikapcsolását. A tolózárak általában be- és kikapcsolásra alkalmasak, és általában nyitott és zárt szelepek. Ha a munkakörülmények beállítást igényelnek, általában elektromos szabályozószelepeket, elektromos golyóscsapokat, elektromos pillangószelepeket, elektromos gömbszelepeket stb. választanak.
"FRYA" működtető
Állítsa be a szelepnyílást tetszőleges mértékben
Tolózár
DN100 PN10
"Z41X"
CF8 A351
Termék részletei
Az elektromos hajtóművek motorokból és sebességváltókból állnak, és a szelepautomatizálásra specializálódtak. Kimeneti nyomatékkal működtetik a tolózárakat, pillangószelepeket, golyóscsapokat, gömbszelepeket és egyéb szelepeket. A szelepek kézi működtetése kézikerekekkel szintén a szelepmozgatók alapfelszereltsége. A vezérlőegység adatokat dolgoz fel az aktuátor nyitási és zárási irányú működtetéséhez. Általában a vezérlőegység helyi vezérléssel van felszerelve, és elektromos interfészként integrálva van a hajtóműbe a DCS operációs rendszerrel.
Integrált vezérlés
A szelepmozgató bekapcsolt állapotában a beépített vezérlőegységgel felszerelt állítómű a helyi vezérlés kezelőelemeivel működtethető. A vezérlőegység teljesen a hajtóműhöz van igazítva. Az aktuátor a helyszínen, a DCS rendszerhez való csatlakozás nélkül is felállítható. Csak a működési parancsok és visszacsatoló jelek továbbítására és cseréjére van szükség a vezérlőrendszer és a hajtómű között. A motor ki-be vezérlése azonnal befejeződik a készülékben.
Kapuszelepek
Változatos igények
A tartócsővezetékek és automatizált szelepek technológiai telephelyei a világ minden táján megtalálhatók. Nem csak a helyszín és a szelep típusa fontos tényező az elektromos hajtóművek kiválasztásánál, hanem a helyszíni működés klímakörnyezete is meghatározó. A FRYA elektromos hajtóművek biztonságos és megbízható szolgáltatást garantálnak különféle szélsőséges környezeti feltételek mellett.
A folyamattechnológiában a folyadékoknak, gázoknak, gőznek és részecskéknek csővezetékeken kell áthaladniuk. A szelepmozgatók távvezérlése a vezérlőteremből történik az ipari szelepek működtetéséhez, az áramlási sebesség szabályozása a szelepek nyitásával és zárásával a csővezeték közegének megakadályozása vagy felszabadítása érdekében.
A többfordulatú szelepek tipikus képviselői a tolózárak. Megkövetelik, hogy az aktuátor a teljes löketben több fordulatot adjon le teljesen zárttól teljesen nyitottig (vagy teljesen nyitotttól teljesen zártig). A vezérlőszelepeket jellemzően lineáris működésre használják. Ugyanakkor néhány speciális szelepet karokkal működtetnek.
Alkalmazások
Népszerű tags: titán elektromos tolózár 4 hüvelykes ansi 150 lb, Kína, gyártók, beszállítók, gyár, vétel, ár, árajánlat
