A folyékony örvény forgóereje erősen befolyásolja a nagy V-alakú orsót, ami a szelepet és az elektromos működtetőszerkezet rúdcsatlakozóját kioldhatja, kivéve, ha a csatlakozás biztonságban van. A diafragma torzulása is okozhat egy rugómentes elektromos működtetőegységben. Ez utóbbi esetben egy forgásgátló csíkot lehet megfelelően rögzíteni, és a szelepszár meghosszabbítása vezérelhető.
Az elektromos hajtóművek a következő módszerekkel csökkenthetik a forgási erőt:
1. A szelepház egy egyszerűsített kialakítású;
2. V-alakú szelepmag helyett dugattyú típusú szelepmagot használnak;
A 3. ábrán a hüvely szerkezetét használjuk, mivel az orsó mentén elosztott folyadék egyenletesebb, csökkenti a forgási erőt.
