Soft Seal WCB tolózár
Működési elv
Az ékes tolózár tolólapja egy egésszé tehető, úgynevezett acél kapulap; olyan kapulemez is készíthető belőle, amely enyhe deformációt tud produkálni, hogy javítsa a kivitelezést, és kompenzálja a tömítőfelület szögének eltérését a feldolgozás során. Ezt a fajta A kaput rugalmas kapunak nevezik.
A lágy tömítésű tolózár két típusra osztható: nyitott szárú lágy tömítésű tolózárra és rejtett szárú lágy tömítésű tolózárra. Általában trapézmenet van az emelőrúdon. A kapulemez közepén lévő anyán és a szeleptesten lévő vezetőhornyon keresztül a forgómozgás lineáris mozgássá, azaz az üzemi nyomaték üzemi tolóerővé változik. A szelep nyitásakor, amikor a kapulemez emelési magassága a szelep átmérőjének 1:1-szerese, a folyadékcsatorna teljesen akadálymentes, de működés közben ez a helyzet nem ellenőrizhető. A tényleges használat során a szelepszár tetejét használjuk jelzésként, vagyis azt a pozíciót, amelyik nem nyílik, annak teljesen nyitott helyzeteként. A hőmérséklet-változások okozta reteszelési jelenség figyelembevétele érdekében a szelepet általában a felső helyzetbe nyitják, majd 1/2-1 fordulattal visszahúzzák, mint teljesen nyitott szelephelyzetet. Ezért a szelep teljesen nyitott helyzetét a kapu helyzete (azaz löket) határozza meg. Az ilyen típusú szelepeket általában vízszintesen kell beépíteni a csővezetékbe.
Előnyök
Ésszerű szerkezet
Ésszerű kialakítás
Stabil munkateljesítmény
Hosszú élettartam
Általános követelmények
1. A lágyzárású tolózárak specifikációinak és kategóriáinak meg kell felelniük a csővezeték tervdokumentációiban foglalt követelményeknek.
2. A lágy tömítésű tolózár modelljét fel kell tüntetni a nemzeti szabványszám követelményeivel. Ha vállalati szabványról van szó, fel kell tüntetni a modell vonatkozó leírását.
3. A lágyzáró tolózár üzemi nyomásának nagyobbnak vagy egyenlőnek kell lennie, mint a csővezeték üzemi nyomása. Az ár befolyásolása nélkül a szelep által elviselhető üzemi nyomásnak nagyobbnak kell lennie, mint a csővezeték tényleges üzemi nyomása. A lágy tömítésű tolózár mindkét oldalának ki kell bírnia, ha zárva van. a szelep üzemi nyomásának 1,1-szerese szivárgás nélkül; amikor a szelep nyitva van, a szeleptestnek képesnek kell lennie a szelep üzemi nyomásának kétszeresének ellenállni.
4. A lágy tömítésű tolózár gyártási szabványának fel kell tüntetnie a nemzeti szabvány számát, amelyen alapul. Ha ez egy vállalati szabvány, akkor a vállalati dokumentumot csatolni kell az adásvételi szerződéshez.
Szabványos minőség
1. A szeleptest anyaga elsősorban öntöttvas, öntött acél, rozsdamentes acél és 316L legyen, és fel kell tüntetni az öntöttvas minőségét és tényleges fizikai és kémiai vizsgálati adatait.
2. A szelepszár anyagának rozsdamentes acélból (2CR13) kell készülnie. A nagy átmérőjű szelepek rozsdamentes acél beágyazott szárral is rendelkezzenek.
3. Az anya anyaga öntött alumínium sárgaréz vagy öntött alumínium bronz, keménysége és szilárdsága nagyobb, mint a szelepszár.
4. A szelepszár persely anyagának keménysége és szilárdsága nem lehet nagyobb, mint a szelepszáré, és nem okozhat elektrokémiai korróziót a szelepszáron és a szeleptesten, ha vízbe merítik.
Népszerű tags: emelkedő szárú rozsdamentes acél lágy tömítésű tolózár, Kína, gyártók, beszállítók, gyár, vétel, ár, árajánlat
